FAQ – Perguntas Frequentes

Dispositivos de sucção de óleo usado, a ar comprimido

  • Causas: Sonda de aspiração demasiado curta, suja ou dobrada.
  • Solução: Soprar através da sonda de aspiração quando estiver suja.
  • Causas: Temperatura do óleo demasiado baixa (pelo menos 70 °C).
  • Solução: Realizar sucção apenas de óleo quente (70 °C até 90 °C).

Sistema de gestão de diesel DMS

Medidor de fluxo manual digital

  • Causas: Sentido de marcha definido incorretamente.
  • Solução: Calibrar o sentido de marcha.
  • Causas: Pilha vazia.
  • Solução: Enviar o medidor de fluxo manual para troca.

Bombas de óleo elétricas

  • Causas: A temperatura do óleo sofreu alteração, por exemplo, devido ao calor ou ao frio. O cliente utiliza óleo mais grosso ou mais fino.
  • Solução: Configurar a conduta de derivação. Contactar o serviço ao cliente. O cliente receberá instruções de configuração enviadas por fax.
  • Causas: Tubagem de aspiração não está bem vedada.
  • Solução: Colocar vedantes novos na tubagem de aspiração.
  • Causas: Existe ar no equipamento.
  • Solução: Desapertar a pistola de óleo da conduta de pressão. Manter a mangueira no barril e ligar até que o óleo chegue.
  • Causas: A bomba suga ar da tubagem de aspiração.
  • Solução: Desapertar a tubagem de aspiração, limpar e colocar vedantes novos (fita de vedação).

Pistolas de lubrificação e Acessórios

  • Causas: Ar no cartucho ou no tubo da pistola de lubrificação.
  • Solução: Abrir o tubo da pistola de lubrificação uma meia volta e ventilar.

Bombas cilíndricas de alavanca

Bombas de lubrificação pneumáticas 50:1

  • Resposta: Com uma pressão de potência de 8 bar, a pressão de emissão calculada é de 400 bar.
  • Causas: Sujidade na válvula de sucção.
  • Solução: Contactar o serviço ao cliente. O cliente receberá uma visão ampliada. (Assistência de reparação)
  • Causas: Ar no balde de massa. O balde está amolgado. O balde é cónico.
  • Solução: Retirar a bomba de lubrificação do barril e colocá-la num lugar limpo. Bater com o balde de massa várias vezes no chão com firmeza, de modo a que o ar escape da massa lubrificante. Em seguida, empurre para baixo o pistão seguidor do balde, até que saia massa lubrificante da parte central do pistão. Finalmente, coloque de novo a bomba de lubrificação pneumática no balde.

Bombas de diafragma pneumáticas

Bombas de óleo pneumáticas 3:1

  • Resposta: Com uma pressão de potência de 8 bar, a pressão de emissão calculada é de 24 bar.
  • Causas: Existe ar no equipamento.
  • Solução: Desapertar a pistola de óleo da conduta de pressão. Manter a mangueira no barril e ligar até que o óleo chegue.
  • Causas: A bomba suga ar da tubagem de aspiração.
  • Solução: Desapertar a tubagem de aspiração, limpar e colocar vedantes novos (fita de vedação).

Aparelhos de manutenção