GYIK – Gyakran ismételt kérdések
Sűrített levegővel működtetett fáradtolaj-leszívó készülékek
A fáradtolaj-leszívó készülék nem szív.
- Okok: A szívószonda túl rövid, szennyezett vagy törött.
- Abhilfe: Elhárítás: Szennyeződés esetén fúvassa át a szívószondát.
A fáradtolaj-leszívó készülék nem vagy rosszul szív.
- Okok: Az olajhőmérséklet túl alacsony (legalább 70 °C).
- Elhárítás: Csak forró olajat szívjon le (70 °C … 90 °C).
Dízelolaj-kezelő rendszer DMS
Dízelolaj-kezelő rendszerrel (DMS) kapcsolatban gyakran ismételt kérdések (GYIK)
Digitális kézi átfolyásmérő
A hitelesíthető kézi átfolyásmérő “Err” (hiba) üzenetet jelez ki.
- Okok: Helytelenül beállított mozgásirány.
- Elhárítás: Mozgásirány kalibrálása.
A hitelesíthető kézi átfolyásmérő csak vonalakat jelez ki.
- Okok: Az akkumulátor lemerült.
- Elhárítás: Küldje be cserére a kézi átfolyásmérőt.
Elektromos olajszivattyúk
Az elektromos olajszivattyú állandóan be- és kikapcsol.
- Okok: Megváltozott az olajhőmérséklet, pl. hőség vagy hideg következtében. Az ügyfél sűrűbb vagy hígabb olajat használ.
- Elhárítás: Állítsa be a bypass-t. Hívja fel az ügyfélszolgálatot. Az ügyfélnek faxon elküldjük a beállítási utasítást.
Lecsapolásnál habzik az olaj.
- Ursachen: Okok: A szívóvezeték tömítetlen.
- Abhilfe: Elhárítás: Tömítse újra a szívóvezetéket.
Az elektromos olajszivattyú nem hoz létre nyomást.
- Okok: Levegő van a berendezésben.
- Elhárítás: Csavarja le az olajpisztolyt a nyomóvezetékről. Tartsa a hordóban a tömlőt és kapcsolja be, amíg jönni kezd az olaj.
Az elektromos olajszivattyú folyamatosan jár.
- Okok: A szivattyú levegőt szív a szívóvezetéken.
- Elhárítás: Csavarja le, tisztítsa meg és tömítse újra (tömítő szalaggal) a szívóvezetéket .
Zsírzóprések és tartozékok
A kézi karos zsírzóprés nem szállít zsírt.
- Okok: Levegő van a patronban vagy a zsírzóprés csövében.
- Elhárítás: Fél fordulattal nyissa ki és légtelenítse a zsírzóprés csövét.
Karos dugattyús szivattyúk
13 042 és rokon termékek – probléma: nem szív!
Pneumatikus zsírszivattyúk 50:1
Mekkora a maximális nyomás, amelyet a szivattyú létrehozhat?
- Válasz: 8 bar vezetéknyomásnál a számított nyomás 400 bar.
A pneumatikus zsírszivattyú nem épít fel nyomást és folyamatosan jár.
- Okok: A szívószelep elszennyeződött.
- Elhárítás: Hívja fel az ügyfélszolgálatot. Az ügyfélnek elküldünk egy “robbantott” rajzot. (javítási segédlet)
A pneumatikus zsírszivattyú nem hoz létre nyomást.
- Okok: Levegő van a zsírtartó vödörben. A vödör behorpadt. A vödör kúpos.
- Elhárítás: Vegye ki a zsírszivattyút a hordóból és tegye tiszta helyre. Üsse többször erősen a padlóhoz a zsírtartó vödröt, hogy a levegő eltávozzon a zsírból. Ezután nyomja lefelé a vödörben a követő dugattyút, amíg a követő dugattyú közepén zsír lép ki. Ekkor helyezze vissza a pneumatikus zsírszivattyút a vödörbe.
Pneumatikus membránszivattyúk
19 060 és rokon termékek – probléma: nem szív!
Pneumatikus olajszivattyúk 3:1
Mekkora a maximális nyomás, amelyet a szivattyú létrehozhat?
- Válasz: 8 bar vezetéknyomásnál a számított nyomás 24 bar.
A pneumatikus olajszivattyú nem épít fel nyomást.
- Okok: Levegő van a berendezésben.
- Elhárítás: Csavarja le az olajpisztolyt a nyomóvezetékről. Tartsa a hordóban a tömlőt és kapcsolja be, amíg jönni kezd az olaj.
A pneumatikus olajszivattyú folyamatosan jár.
- Okok: A szivattyú levegőt szív a szívóvezetéken.
- Elhárítás: Csavarja le, tisztítsa meg és tömítse újra (tömítő szalaggal) a szívóvezetéket .
Levegő előkészítő egységek
A levegő előkészítő egységekkel kapcsolatban gyakran ismételt kérdések (GYIK)
